El motorreductor se utiliza para hacer coincidir la velocidad de rotación y el par de transmisión entre el motor primario y la máquina o actuador en funcionamiento. El motorreductor es una máquina relativamente sofisticada que lo utiliza para reducir la velocidad y aumentar el par.
Y el grupo de engranajes anulares, el grupo de engranajes anulares comprende un engranaje anular fijo y un engranaje anular móvil, el número de dientes del engranaje anular y del engranaje anular es diferente, la rueda planetaria flotante está engranada con la rueda solar, el engranaje anular está enclavijado con la rueda planetaria flotante, el engranaje anular móvil está engranado con la rueda planetaria flotante, el eje central del engranaje anular, el eje central del engranaje anular y el eje central de la rueda solar están dispuestos coaxialmente; la rueda solar, la rueda planetaria flotante, Tanto el engranaje anular como el engranaje anular están configurados como engranajes de desplazamiento. El motorreductor incluye un mecanismo de reducción.
La estructura del retardador es simple y razonable, eliminando el mecanismo W y el mecanismo de paralelogramo y el portador planetario en la transmisión planetaria de la transmisión tradicional de pequeña diferencia de engranajes. No necesita ajustar la distribución de la carga y la tensión de carga, reduce el ruido, es pequeño y aumenta la vida útil.
Motorreductor para la forma del eje vertical, la primera etapa del eje de entrada para el eje del engranaje cónico Motorreductor helicoidal, el cojinete del cojinete del engranaje cónico en el hombro de transición tiene una concentración de tensión más grave y daños por fatiga; Motorreductor para la superficie endurecida Motorreductor, el diámetro del eje de entrada del motorreductor es menor, aunque el cálculo de la resistencia a través del eje en sí es muy fino, lo mismo en los cambios de diámetro del eje en la concentración de tensión y el daño por fatiga; la calidad del tratamiento térmico del eje de entrada del motorreductor de tornillo sin fin no está calificada;
Preste atención al mantenimiento diario del motorreductor, no solo use, no realice ningún mantenimiento, que es el uso del motorreductor, el buen equipo, sin mantenimiento, su vida útil debe reducirse al menos en un tercio. Por lo tanto, el mantenimiento diario es particularmente importante, el mantenimiento diario del motorreductor, que incluye: el uso de reemplazo de aceite, verifique la base de instalación, los sellos, el eje de transmisión, etc. es normal, además de la carcasa y otras partes importantes del mantenimiento.